在低溫余熱回收?qǐng)鼍爸校琇型纏繞翅片管翅片表面的冷凝水分布有其特定規(guī)律。當(dāng)含濕煙氣與翅片管接觸,煙氣溫度降低到露點(diǎn)以下時(shí),水蒸氣開(kāi)始在翅片表面冷凝。由于L型翅片的幾何形狀,翅片的迎風(fēng)側(cè)和頂部區(qū)域氣流流速相對(duì)較快,水蒸氣與翅片的接觸時(shí)間較短,初始冷凝水生成量相對(duì)較少,且容易被氣流帶走,形成較薄的水膜。
查看詳情鑲嵌型翅片管翅片間距的設(shè)計(jì)需要綜合考慮多個(gè)因素。先是流體的流動(dòng)特性,不同的流體(如氣體、液體,以及流體的粘度、流速等)在翅片間流動(dòng)時(shí),若翅片間距過(guò)小,流體流動(dòng)阻力會(huì)增大,可能導(dǎo)致流體流動(dòng)不暢,甚至出現(xiàn)邊界層分離等不利于傳熱的情況;若間距過(guò)大,翅片的數(shù)量會(huì)減少,單位面積內(nèi)的傳熱面積也會(huì)相應(yīng)減少,影響傳熱效果。
查看詳情擠壓型翅片管在不同流體介質(zhì)中,表面的對(duì)流換熱系數(shù)差異顯著。對(duì)于空氣介質(zhì),空氣的導(dǎo)熱系數(shù)較低,粘度相對(duì)較大,流體的流動(dòng)狀態(tài)對(duì)換熱系數(shù)影響很大。當(dāng)空氣以強(qiáng)制對(duì)流方式流經(jīng)翅片管時(shí),流速的變化會(huì)明顯改變對(duì)流換熱系數(shù),通常流速越高,換熱系數(shù)越大。
查看詳情